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Le trafic maritime des ports de Trujillo 17ème-18ème siècles
D'après les cahiers de l'almojarifasgo

Les sources sur le trafic maritime des ports de Trujillo sont pour l'essentiel fragmentaires : il faut attendre 1680 avant de trouver une série quelque peu conséquente de registres d'almojarifazgo. Parmi ceux conservés dans la série C 17 des Archives de la Nation au Pérou (AGN-P), le plus ancien remonte à 1615 et le dernier à 1744 (voir exemple). Tous ces registres donnent le montant global de l'almojarifazgo payé, le type, la provenance ou la destination et le nom de l'embarcation concernée, celui du capitaine, de l'officier royal etc... Mais ce n'est uniquement pour quelques années de la seconde moitié du XVIIème siècle que les fonctionnaires du roi notèrent aussi le volume et la qualité des marchandises embarquées ou débarquées. Les données de ces sources ont été exploitées dans Jakob Schlüpmann : "Le commerce maritime de Trujillo, 17ème-18ème siècles", Histoire et Sociétés de l'Amérique Latine, nº. 3, mai 1995, Université de Paris VII. Cette base de données ne prend en compte que les séries homogènes de 1680-1689, 1700-1710, 1735-1740...

 

Recherche par nom de bateau (ex. San Francisco, Santa Cruz...)

 

Recherche par type de marchandise (ex. harina, vino, ...)

 

Recherche par nom de propriétaire / capitaine / payeur (ex. Olivera,...)

 

 

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